Auto trke Priče iz boksa

Zločesti dečko Formule 1

„Dobro, a sad idem piti!“ bile su prve riječi Jamesa Hunta, nakon što je u dramatičnoj završnici 1976. godine postao prvak u Formuli 1. Tako je i bilo. Na gala večeru koju je potom u Parizu organizirala FIA, krovna automobilistička organizacija, stigao je primjetno dezorijentiran, odjeven u smoking, ali i obuven u stare tenisice, kroz koje su gotovo izbijali prsti. Htio je doći i bos, kako je često znao šetati boksovima, ali su ga prijatelji nagovorili da ipak nešto obuje. Pritom se nije odvajao od koktela, a u ruci je čvrsto stezao kutiju Marlbora, kako bi lakše mogao posegnuti za cigaretom, netom nakon što ugasi prethodnu. I pritom je, potpuno nezainteresiran za protokol oko dodjele nagrade, očima skidao baš svaku ženu koja bi mu se približila. Ubrzo potom je nestao sa zabave, vodeći pod rukama dvije djevojke. Takav je, ukratko, bio Hunt, danas legendarni engleski vozač vozio je brzo, sudarao se često, volio je alkohol i cigarete, a iznad svega žene. Bio je pravi playboy – kroničari su izbrojali da je spavao s više od 5000 žena, a za pravo im je davao i sam Hunt, tvrdeći da je ˝seks doručak prvaka¨. Bio je zgodan, slavan i britkog jezika, a djevojke su mu se vješale oko vrata na svim kontinentima. Posebno se pamti događaj upravo sa zadnje, odlučujuce utrke u sezoni 1976. u kojoj je Hunt osvojio svoj prvi i jedini naslov prvaka u Formuli 1.Samo šest minuta prije starta Mount Fuji Grand Prixa, na kojem je trebao završiti barem treći kako bi u konačnom poretku za bod pretekao te godine teško ozlijeđenog Nikija Laudu, u momčadskom boksu je viđen kako sjedi s trkaćim kombinezonom na koljenima, dok ga hostesa oralno zadovoljava.
540490_500843819968088_1332641931_n

Seks prije utrke savršen je za opuštanje, no ako pritom i pijete, sve može otići kvragu, otkrio je jednom prilikom svoju životnu filozofiju.
20130426-forma1-james-hunt

Tek nakon njegove smrti krenule su priče i da je u njegovom životu,uz utrkivanje, seks i alkohol bilo i dosta droge. Svjedoči tome priča Maxa Mosleya, bliskog Huntovog prijatelja, danas poznatijeg po seks skandalu iz 2008. godine. Tada su procurile fotografije i video na kojem Mosley, u to doba prvi čovjek FIA-e, uživa u sado-mazo igrama bičujući prostitutke odjevene u logoraška odjela, dok im on gol zapovijeda na njemačkom, u suradnji s još jednom prostitutkom u nacističkoj uniformi.

Koliko god bio divlji, Hunt je uvijek bio gospodin, prisjeća se Mosley, a potvrdu tome, među ostalima, nalazi u jednom zajedničkom izlasku, kada su se u Riju zaputili na zabavu koju je organizirao Marlboro. Putem su pokupili i nekog Huntovog šrijatelja, koji je vrlo brzo, priča Mosley, na stolu složio tri ogromne crte bijelog praha.

95849790948E7632C3E6B082915C17

Ti si baš siguran da nećeš jednu, pristojno je upitao Hunt, a tek kad ga je Mosley odbio, ušmrkao je i njegovu. Uvijek je bio brižan prema ljudima koji su ga okruživali zaključio je Mosley.

Zvuči nevjerovatno, ali Hunt je uprkos svom životnom stilu uspio zaploviti i u bračne vode. Doduše, brak s modelom Suzy Miller trajao je tek 16 mjeseci i završio početkom 1976. godine, kad ga je prelijepa plavuša ostavila i pobjegla s glumcem Richardom Burtonom. Hunta to,čini se,nije previše uzrujalo.

Brak zahtijeva mirnoću, a cijeli moj život trenutačno se vrti oko brzine, zaključio je pomirljivo, te iste godine odjurio do naslova F1 prvaka, osvojivši na zgražanje dezurnih čistunaca i titulu sportaša godine. Zanimljivo, čini se da Huntu nije bilo suđeno postati vozač utrka. Rođen 1947. u Belmontu, na jugu Engleske, odrastao je kao jedno od šestoro djece u financijski solidno potkovanoj porodici te bio uspješan trubač, ali i izvrstan u svim sportovima, posebno u tenisu i sqashu. Za automobilizam nije bio zainteresiran, osim što je uživao igrajući se s autićima na daljinsko upravljanje. Roditelji su željeli da postane liječnik, no njemu to nije bilo ni na kraj pameti. Već odmalena samoživ, počeo je pušiti sa 10 godina, te nije trpio nikakav autoritet, zbog čega su profesori inače ugledne škole Wellington bili na sto muka. S vremenom je shvatio da su mu auti ipak draži od učenja, te je sav novac koji je zaradio radeći kao potrčko za telefonsku kompaniju, uložio u trkaći Mini. Ipak, život mu se preokrenuo tek dan prije 18. rođendana, a kad se ojavio na stazi Sneterton pored Norfolka.

james-hunt (1)

Tog trenutka shvatio sam da je utrkivanje moja životna misija, kasnije je priznao dodavši da je dotad utrkivanje smatrao nedostižnim, barem za smrtnike.

Već od samih početaka, prvo u Miniju, a zatim u Formuli Ford i Formuli 3, pažnju je jednako privlačio markantnom pojavom, kao i vožnju na nož, zbog koje je i zaradio nadimak Hunt the Shunt, odnosno Skretnica. Jednom prigodom na stazi Oulton Park čak mu je uspjelo odletjeti i u jezero, a vjerovatno bi se i utopio da je bio vezan.

Pojasevi tada još nisu bili obavezni, a nisam ih mogao priuštiti, pa ih nisam niti imao, kasnije se znao prisjetiti Hunt, kojega je u počecima karijere pratila kronična besparica, obzirom da na pomoć roditelja nije mogao računati. Doduše, s novcem nikad nije znao. Dobar dio zarade trošio je na provode i uživanciju, pokušaj da se bavi poljoprivredom u Španjolskoj završio je debaklom, a 1982. odbio je i 2,6 milijuna funti koje mu je po sezoni nudio Bernie Ecclestone, tadašnji vlasnik momčadi Brabham. Osim toga, nakon promašenog ulaganja u osiguravateljsku kuću Lloyds, 1990. je bio na rubu bankrota. Zločesti jezici su primjetili da je baš u to vrijeme „iznenada zavolio bicikl“.

No, koliko god je u počecima karijere bio švorc, na svoju prvu utrku u Formuli 1 stigao je u dotad nevidjen spektakl. U Monte Carlo 1973. sletio je helikopterom, da bi ga do boksa prevezli u Rolls-Roycu. Takav rasplet može zahvaliti ekscentričnom lord Alexanderu Heskethu, kojem je sjekira pala u med još u djetinjstvu kad je naslijedio pozamašni imetak. Sa 22 godine poželio je imati svoju F1 momčad, a u Huntu je vidio utjelovljenje svega đto je, po njegovom ukusu, kronično nedostajalo u Formuli 1. I zbilja, plavokosi Englez je savršeno pristajao uz boks u kojem je i prije i poslije utrke tekao šampanjac u potocima. Na žalost mnogih, Hunt se iz F1 povukao već 1979. godine, s tek 31 na leđima, a pritom je ponudio i sasvim razborit razlog.

Osvojio sam naslov, zaradio novac i stekao slavu, te želim pobjeći dok sam još živ, priznao je Hunt, koji je tijekom svoje kratke karijere, šestogodišnje karijere u F1 prvenstvu svjedočio smrti čak 12 vozača. Bila su to krajnje nesigurna vremena, kad se uoči prvenstva znalo da barem dva vozača neće živa dočekati završetak sezone. Osim toga bio je svjestan i svoje sve lošije forme.

Voziti ovakvim brzinama dok ganjaš naslov još i ima nekog smisla, no držati glavu u torbi da bi na kraju utrke završio kao 14. zvuči prilično glupo, opravdao je svoj potez pred obožavateljima.

Poslije odlaska iz Formule, Hunt je većinu vremena provodio na svome imanju u Španjolskoj, a 1982. godine otvara noćni klub Oscar, nazvan po njegovom njemačkom ovčaru. Tamo upoznaje svoju drugu suprugu Sarah Lomax, s kojom se seli u Wimbledon, a ubrzo dobivaju i dva sina. No, i taj se brak raspada već 1989. godine, djelomično i zato što Hunt postaje opsesivan u promatranju ptica… Ipak, najveću ironiju ponudio je trenutak Huntove smrti – čovjek koji je toliko puta riskirao život i u krevet odveo svaku ženu koja mu je prišla na bliže od pet metara, umro je 1993. godine sa samo 45 godina u svojoj kući, od infrakta koji ga je pogodio nekoliko sati nakon što je zaprosio svoju djevojku Helen Dyson. Upravo zahvaljujući njoj, konačno je prestao piti i pušiti ,a čak je redovito vježbao vozeći bicikl. No, ubrzo ce se pokazati,od svoje divlje naravi nikad nije odustao, niti je imao problem da ga po njoj pamte. Oporuka je, naime, pokazala da je ostavio 5.000 funti za tulum nakon smrti, kako bi bio siguran da se svi koji dođu na njegov sprovod pritom i dobro zabave…

james-hunt

Formula One World Championship

Armin Mujkanović

Vozač brdskih trka, sedmostruki šampion BiH u kartingu. Piše o velikanima sporta za koji živi.

Video