Objavljen kalendar za WRC 2018.

Kalendar od 13 rundi označava povratak Turske nakon sedam godina odsutnosti. Turska mijenja Poljsku na listi natjecatelja, a cijeli kalendar objavljen je ovaj tjedan na FIA Svjetskom motorsport vijeću koje je održano u Parizu.

Prvenstvo počinje s tradicionalnim sezonskim otvaranjem na reliju Monte-Carlo u januaru i ima mješavinu šljunka, asfalta, snijega i leda na četiri kontinenta kako bi pronašli najboljeg svjetskog vozača.

Inovacije za 2018 uključuju:

• Turska se prvi put vraća u WRC od 2010. godine. 10. runda će se održati od 13.-16.9 u popularnom međunarodnom ljetovalištu Marmaris, na jugozapadu zemlje.

Turski motorsport savez TOSFED će organizirati reli koji će biti jedan od najsloženijih u povijesti WRC-a sa nekoliko brzinaca koji počinju ili završavaju u blizini servisnog parka.

WRC ekipe Toyota, Hyundai i Ford proizvode automobile u Turskoj, koja je peta po veličini proizvodnje automobila u Europi u 2016. sa gotovo 1.5 milijuna vozila.

Marmaris je moderno mediteransko odmaralište duž turske rivijere. Nalazi se u dolini između planinskih šuma i mora i popularna je destinacija za jedrenje i mjesto za odmor na plaži.

• Sezona počinje tjedan dana kasnije nego 2017., prvi reli je Monte-Carlo koji će se voziti od 25.-28. januara. Drugi reli, u Švedskoj, također počinje sedam dana kasnije a vozit će se od 15.-18. februara.

• Nakon sedme runde u Italiji (7.-10.6), bit će šest tjedana odmora prije početka druge polovice sezone u Finskoj (26.-29.7).

• Velika Britanija prebacuje se sa kraja oktobra i održat će se tri tjedna ranije (4.-7.10) dopuštajući da se event računa i za britansko reli prvenstvo.

• Španjolska mijenja Veliku Britaniju te će organizirati posljednji reli u Europi i pretposljednji u sezoni. Ovaj reli vozit će se od 25.-28.10.

WRC promotor Oliver Ciesla rekao je kako kalendar za 2018. nudi baštinu i originalnost.

„Sezona 2018. donosi zavodljivu mješavinu tradicije i povijesti WRC-a, u obliku klasičnih i dugogodišnjih rundi poput Švedske, Argentine i Finske sa dobrodošlim povratkom u Tursku“, rekao je.

„Turska je iznimno važno automobilsko tržište, u smislu prodaje i proizvodnje. Zabilježena je prodaja gotovo milijun vozila u 2016. godini, a sportski razlozi za njihovu ponovnu uspostavu podudaraju se sa zanimljivim poslovnim razlogom.

Nudimo proizvođačima priliku predstaviti svoje proizvode u prvenstvu usmjerenom na automobile temeljene na proizvodnji, a veselim se što je povratak Turske bio jednoglasno podržan od strane naših proizvođača koji sudjeluju“, dodao je.

1. Monte-Carlo 25 – 28 January
2. Sweden 15 – 18 February
3. Mexico 8 – 11 March
4. France 5 – 8 April
5. Argentina 26 – 29 April
6. Portugal 17 – 20 May
7. Italy 7 – 10 June
8. Finland 26 – 29 July
9. Germany 16 -19 August
10. Turkey 13 – 16 September
11. Great Britain 4 – 7 October
12. Spain 25 – 28 October
13. Australia 15 – 18 November